“湖北最美高铁”加紧建设中 明年年底可通车

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2018-10-18

原标题:明年底,坐最美高铁游荆楚9月28日上午,一对500米长的钢轨,平稳铺在汉十高铁(武汉至十堰)随州段的无砟轨道板上。 自9月初全线铺轨以来,被誉为“湖北最美高铁”的汉十高铁,建设者们加班加点,稳步推进,力争早日通车。

汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,也是我省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目,是武西(武汉至西安)高铁的重要组成部分。

它自汉孝城际铁路孝感东站引出,经随州、襄阳至十堰,全长399公里,设计时速350公里。

29日下午,在汉十高铁余家山隧道入口处,楚天都市报记者看到,全长10125米的余家山隧道早已贯通,正在进行后续施工。 余家山隧道是汉十高铁全线最长隧道,也是主要控制性工程之一,进口处位于丹江口市六里坪镇堰萍村,经郧阳区青山镇、茅箭区、张湾区汉江街办,出口与十堰北站相接。

未来,乘坐高铁从十堰北站出发,不到一分钟进入隧道,两分钟后就到达丹江口市六里坪。 按照目前的施工进度,汉十高铁2019年底可以实现建成开通运营。 届时,它将连通武汉、孝感、随州、襄阳等中国优秀旅游城市、历史文化名城,串联起黄鹤楼、炎帝神农故里、古隆中、武当山等占我省旅游收入70%的著名风景名胜,成为省内一条重要的黄金旅游观光线路,被网友称为“湖北最美高铁”。

汉十高铁通车后,从武汉到十堰缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时,大大拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离。 2022年西安至十堰高铁开通后,武汉到西安最快只需小时。

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